custom Ninja400カスタム「ゴールドチェーン」交換
走行距離3,000kmを超えたのでカワサキプラザ浜松でオイル交換をしたのですが別案件で購入SHOPに依頼していたチェーン交換の準備ができたとのことで本日入庫したのでエントリーです。今回もAmazon....
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custom Ninja400グラブバーの導入
今回はカスタム企画（第何弾だったっけ？）Ninja400リアシートにグラブバーの導入をしてみました。降車時の車体の取り回し、引き起こしやタンデムライダーの姿勢安定をサポートするグラブバーは同時に、車検...
custom 社外ハイシートを試してみた
純正シートお尻が痛い問題でAmazon.co.jpで社外シートを試してみたところ、どうもイマイチだったので悩みましたが今回のエントリーとなりました。年々、お尻周りの筋肉の衰えは隠せず自宅チェアにも腰サ...
custom Ninja400折りたたみブレーキレバー&クラッチレバーにしてみた
Ninja400の純正ブレーキレバー&クラッチレバーは私にはストロークが大きくて手が疲れるので角度と長さを調節できる折りたたみブレーキレバー＆クラッチレバーにしてみました。For Z250SL NIN...
custom ハイビジ(広角)ミラーをつけてみた
Ninja400の純正ミラーはカウルつきの後方左右を確認できる視野抜群のバックミラーなのですが運転者目線ではミラーまでの距離が遠く範囲が狭いのが難点です。そんなノーマルミラーの特性を向上させてポンづけ...
custom カスタム企画第2弾 パフォーマンスダンパーを取り付けてみた
バイクの振動を軽減するActiveのパフォーマンスダンパーがAmazon.co.jpの在庫で復活していたので速ポチしました。アクティブ(Active) パフォーマンスダンパー NINJA400 18-...
custom カスタム企画第１弾 トリックスター政府認証マフラーを取り付けてみた
あけましておめでとうございます。新年カスタム企画動画（14分37秒）です。よろしくお願いします。
custom ウィンドスクリーン(ロング)の導入
思ったよりも早くAmazon.co.jpで注文したウィンドスクリーン(ロング)が届いたので早速、取り付けてみました。取り付けは簡単でまさしく「ポン付け」でした。左右４か所のヘックスボルトでナポレオンミ...
custom ラジエターガードを取り付けてみた
今日は天気も良くカスタム日和な日曜日だったので早速、ラジエターガードを取り付けてみました。Ninja400のブロガーさんのYoutubeを見てもカウルは取り外さないと作業は厳しいようでしたので思い切っ...
custom サイドスタンドヘルパーをつけてみた
近頃のバイクは経費削減の折、パーツディテールも質素なものとなっています。シートにまたがったままサイドスタンドを昇降できるサイドスタンドヘルパーなる部品もその一つです。特に大型バイクでは必須の部品らしい...
custom ナンバーホルダーとマフラーガードの導入
注文していた部品が揃ったのでマフラーガードとナンバープレートホルダーの取り付けを行いました。マフラーガードは発注したものが適合せず新たに追加発注したものを取り付けました。ボルトはいろいろ試しましたが「...
custom フレームスライダーの導入
前回からバイク屋に依頼することを考えたフレームスライダーの取り付けを自分でやってみようと思い、再びのエントリーです。鬼門となるカウルの取り外しですが慌てなければ自分でも取り外し可能でした。早速、取り付...